Entwicklungsingenieur
Die Firma optiMEAS wurde 2009 mit dem Ziel gegründet, “internetgestützte Messtechnik“ in der Industrie auszurollen. Seither digitalisiert das Unternehmen physikalische Prozesse in verschiedensten Branchen und bereichert mit ihren intelligenten Lösungen neben der Schienenfahrzeugindustrie unter anderem auch die Elektromobilität, Bau- und Landmaschinen, die Anlagentechnik oder die Energieindustrie. Der Use Case handelt von ihrem gemeinsamen Projekt mit der Firma Trelleborg, einem weltweiten Leader in der Entwicklung von Polymer-Komponenten für Dichtungs- und Dämpfungsanwendungen. Thema des Projektes ist die smarte, digitale Transformation von Schienenfahrzeugen und all ihren Bestandteilen. Wie gehen optiMEAS und Trelleborg auf dem Weg der Datensammlung und Mehrwerterzeugung vor? Wie es Burkhard Schranz salopp auf den Punkt trifft: „Wir machen “dumme“ Komponenten schlau!“. Bauteile, die in ähnlicher Weise bereits hergestellt werden, werden selbst zum Sensor umfunktioniert. Sie überwachen ihre eigene Leistung und im Zusammenspiel das komplette Fahrzeug. Veränderungen in der Fahrweise, mögliche Lagerschäden oder sonstige Probleme werden frühzeitig detektiert und mitgeteilt, bevor es zu größeren Ausfällen kommt. Hierbei ist im Use Case von sicherheitskritischen Bauteilen die Rede, deren einwandfreies Funktionieren nicht nur an Geld, sondern auch an Menschenleben gebunden ist. Durch diese Ermüdungsüberwachung kann die Lebensdauer der Komponenten anhand ihrer tatsächlichen Belastung im Feld berechnet werden – ein enormer Benefit der Lösung. Anhand der Messdaten lassen sich zudem auch geplante Austauschintervalle, der Service und die gesamte Instandhaltung optimieren. Diese vorausschauende Wartung verbessert Prozesse und generiert unmittelbar monetäre Einsparungen in nennenswertem Ausmaß. Weiterhin werden in dieser Podcastfolge die sogenannten Insel-Lösungen kritisiert und ganzheitliche, systemübergreifende Ansätze besprochen, die den Endkunden in den Fokus rücken. Es geht um Retro-Fitting und Mehrwerte, die optiMEAS auch in anderen Bereichen wie z. B. bei Betonpumpen oder Hochspannungstrennschaltern erzielen konnte. Ein wichtiges, zukünftiges Ziel ist es zudem, Fehlerbilder und ihren Ursprung konkret aufzuzeigen.
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